[慧聪灯饰网]摘要：经过城市建设者的努力，长春市的景观灯总数由1978年的13525盏发展到目前的86000盏，改革开放30年来，长春路灯在数量上增了6倍。

    长春的路灯

    30年，10950多个日日夜夜，虽说转眼即逝，但长春却走过了从灯光灰暗的小弯灯到五光十色的景观灯，从腰拴绳子在电线杆上爬上爬下维修到站在工程车上就能直上直下，从1978年的13525盏灯到今天的86000盏灯的巨大变化……

    灯，一座城市的眼睛。当年借助一根小电线依偎在电线杆子上、在风雪中微微摇晃的小弯灯曾努力为我们照亮回家的路，而如今，灯火阑珊的夜晚人们却流连忘返于五光十色的街头，欣赏那美丽的夜景。

    30年，10950多个日日夜夜，虽说转眼即逝，但长春却走过了从灯光灰暗的小弯灯到五光十色的景观灯，从腰拴绳子在电线杆上爬上爬下维修到站在工程车上就能直上直下，从1978年的13525盏灯到今天的86000盏灯的巨大变化。

    穿梭过这片灯火阑珊，让我们一起回到30年前，去寻找记忆中那盏曾屹立街头全力为我们照亮回家路的小路灯，在回忆中搜索它曾留给我们的无限美好记忆。

    [路灯维修]

    从爬上爬下到 站在车上就能修

    长春市路灯管理处书记宋铁铸，在长春市路灯管理处工作39年了。

    还记得刚刚加入这个集体时，帅气的宋铁铸还是个年轻小伙。“我当时是一名工人，那时候修理路灯真不容易，那杆子粗细不一样，腰上挎着个保险绳在电线杆子上爬上爬下，风雨不误，很是辛苦。”谈起30年前，宋铁铸感慨万分。当年的路灯杆子都是木杆，即便是戴着手套刺都能扎到手，不但维修起来困难，还十分费时。

    “当年的路灯杆子是木头的，因为杆子的一部分在地面以下，所以每年都要做一次防腐处理，否则就会腐烂。”宋铁铸说，地面以下深一些的部位不会腐烂，主要就是距离地面较近的位置。而30年后的今天，长春市主次干道的灯杆已由原来的木杆变成水泥杆，水泥杆变成铁杆，铁杆变成不锈钢无缝铁杆，直到现在全部更换成高质量锥形镀锌和喷塑铁杆。即便是需要维修，维修人员只要站在工程车上就可以随意上下，既省时又省事。